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उत्पाद विवरण:
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| भाग: | फेंडर, चेन और टायर, मरीन रबर फेंडर | आकार: | ग्राहक की आवश्यकता के रूप में, सभी, 3.3x6.5 मी |
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| सामान: | हथकड़ी और जंजीर | प्रारंभिक दबाव: | 0.05एमपीए/0.08एमपीए |
| लंबाई: | 1.0m-9.0m | गारंटी: | 24 माह |
| प्रयोग: | वायवीय समुद्री रबर फेंडर, नाव की रक्षा | ||
| हाई लाइट: | आसान स्थापना योकोहामा न्यूमेटिक फेंडर,योकोहामा न्यूमेटिक फेंडर इन्फ्लैटेबल,योकोहामा न्यूमेटिक फेंडर शिप डॉकिंग |
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वायवीय रबर फ़ेंडर का मूरिंग संचालन में जहाजों की सुरक्षा का एक लंबा और सफल इतिहास रहा है।वे स्थायी और अर्ध-स्थायी बंदरगाह अनुप्रयोगों और अपतटीय जहाज-से-जहाज स्थानांतरण के लिए आदर्श हैं।कठिन और लचीला, रबर डॉक फ़ेंडर तेजी से और तैनात करने में आसान होते हैं, हल और जेटी या अन्य पोत के बीच बड़ी मंजूरी बनाए रखते हैं।
यह मूरिंग के दौरान नुकसान की संभावना को कम करने में मदद करता है।रबर फेंडर के महत्वपूर्ण गुण ऊर्जा अवशोषण, हल दबाव और प्रतिक्रिया बल हैं।दोनों ही मामलों में, कम प्रतिक्रिया बल और कम पतवार दबाव के साथ, शिनचेंग मरीन सिस्टम्स उत्पाद बहुत अधिक स्कोर करते हैं। इसका मतलब है कि फेंडर महत्वपूर्ण ऊर्जा को अवशोषित करता है, जिससे जहाज के पतवार और जेटी संरचनाओं दोनों पर बल कम हो जाता है।
वायवीय फेंडर का निर्माण
वायवीय फेंडर तीन वल्केनाइज्ड परतों से निर्मित होते हैं, जिनमें से प्रत्येक फेंडर के निर्माण और जीवन काल में एक महत्वपूर्ण कार्य प्रदान करता है।तीन परतें हैं
(1) भीतरी रबर की परत
आंतरिक रबर सील ने फेंडर के अंदर दबाव वाली हवा को सील कर दिया।यह आमतौर पर एक ट्रक या कार के टायर में एक आंतरिक ट्यूब के समान एक यौगिक का निर्माण होता है ताकि हवा की जकड़न का अच्छा स्तर सुनिश्चित किया जा सके।
(2) सुदृढीकरण की टायर-कॉर्ड परतें
वायवीय रबर फेंडर के लिए मजबूत, कुशल सुदृढीकरण के लिए सिंथेटिक टायर-कॉर्ड परतें सबसे अच्छा विकल्प साबित हुई हैं।प्रत्येक परत को दोनों तरफ रबर यौगिक के साथ लेपित किया जाता है जो परतों के बीच संपर्क को रोकता है, घर्षण को कम करता है और झुकने, संपीड़न और खींचने के दौरान पहनता है।वही यौगिक परत के भीतर प्रत्येक धागे को अलग करता है। यह फेंडर की दबाव, थकान प्रतिरोध और धीरज जीवन की क्षमता में काफी सुधार करता है।अन्य प्रबलित परत सामग्री जैसे कैनवास में पहनने के बिंदु होते हैं जो फेंडर के जीवन को काफी कम कर देते हैं।
(3) बाहरी रबर की परत।
कठिन घर्षण प्रतिरोधी बाहरी रबर को आंतरिक रबर और टायर-कॉर्ड परतों को बाहरी ताकतों को नुकसान पहुंचाने से बचाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।सामग्री में कठिन परिचालन स्थितियों का सामना करने के लिए यांत्रिक गुण होते हैं जिसके लिए इसे डिजाइन किया गया है।
सही आकार के फेंडर का चयन कैसे करें
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ए 船 (डीडब्ल्यूटी) एक पोत (डीडब्ल्यूटी) |
B船舶(DWT) बी पोत (डीडब्ल्यूटी) |
假定接舷速度(एम/एस) अनुमानित गति एक्सेस साइड (एम/एस) |
有效运动能量(kJ) प्रभावी काइनेटिक ऊर्जा
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护舷尺寸(डी*एल) फेंडर आयाम (डी * एल) |
| 300,000 | 200,000 | 0.15 | 1230 | 3.3 * 6.5 |
| 150,000 | 0.15 | 1030 | 3.3 * 6.5 | |
| 100,000 | 0.15 | 781 | 3.3 * 6.5 | |
| 200,000 | 150,000 | 0.15 | 882 | 3.3 * 6.5 |
| 100,000 | 0.15 | 693 | 3.3 * 6.0 | |
| 85,000 | 0.15 | 618 | 3.0*5.0 | |
| 100,000 | 85,000 | 0.17 | 617 | 3.0*5.0 |
| 50,000 | 0.18 | 511 | 3.0*5.0 | |
| 40,000 | 0.20 | 544 | 3.0*5.0 | |
| 50,000 | 40,000 | 0.20 | 425 | 2.5*5.5 |
| 30,000 | 0.22 | 437 | 2.5*5.5 | |
| 20,000 | 0.25 | 443 | 2.5*5.5 | |
| 20,000 | 15,000 | 0.27 | 318 | 2.5*4.0 |
| 10,000 | 0.30 | 309 | 2.2*3.5 | |
| 5,000 | 0.35 | 253 | 2.0*3.5 | |
| 10,000 | 5,000 | 0.35 | 212 | 2.0*3.5 |
| 3,000 | 0.40 | 196 | 2.0*3.5 | |
| 1,000 | 0.50 | 137 | 2.0*3.0 |
सहायक उपकरण और एएफटेर-बिक्री
योकोहामा वायवीय फ़ेंडर
एक वायवीय फेंडर क्या है?
योकोहामा फेंडर क्या है?
योकोहामा फेंडर का वजन कितना होता है?
समुद्री फेंडर क्या हैं?
इसे योकोहामा फेंडर क्यों कहा जाता है?
शिप फेंडर क्या हैं?
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