|
उत्पाद विवरण:
|
| पैकिंग: | सामान्य पैकिंग है | लंबाई: | 0.5 मी ~ 12.0 मी, 1 ~ 9 मी |
|---|---|---|---|
| फ़ीचर: | वृद्धावस्था प्रतिरोध | सामग्री: | प्राकृतिक रबड़ |
| आवेदन: | एसटीडी, एसटीएस, जहाज और नाव, जहाज के फेंडर, मरीन / क्वे / डॉक / नाव | गारंटी: | 24 माह |
| व्यास: | 0.5 ~ 4.5 मी | ||
| हाई लाइट: | वायवीय रबड़ डॉक फेंडर,50 प्रकार रबड़ डॉक फेंडर,50 प्रकार वायवीय रबड़ फेंडर |
||
नावों के लिए टायर एन्ड चेन रबर फेंडर के साथ, 50 टाइप रबर बम्पर B
न्यूमेटिक फेंडर्स को व्यापक प्रदर्शन रेंज को कवर करने के लिए दो अलग-अलग दबाव स्तरों के साथ आपूर्ति की जाती है।
वायवीय फेंडर 300 मिमी से 4,500 मिमी तक के व्यास और 500 मिमी से 9,000 मिमी तक की लंबाई के साथ-साथ विशेष आकारों में उपलब्ध हैं।सभी आकार स्लिंग-प्रकार के रूप में या भारी शुल्क श्रृंखला और टायर नेट के साथ उपलब्ध हैं
न्यूमेटिक रबर फेंडर को सीसीएस, डीएनवी, एबीएस, एसजीएस और बीवी द्वारा भी प्रमाणित किया जाना चाहिए।
आईएसओ मानक
सभी Xincheng समुद्री सिस्टम वायवीय रबर फेंडर निर्मित होते हैं और तृतीय पक्ष के अनुपालन में प्रमाणित होते हैं
आईएसओ १७३५७: २००२।इस मानक की सख्त आवश्यकताएं यह सुनिश्चित करती हैं कि फेंडर उच्च गुणवत्ता वाले हों और कठोर वातावरण और अनुप्रयोगों का सामना कर सकें, जिन्हें वे संचालित करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। आईएसओ 17357: 2002 में तीन प्रमुख तत्वों का विवरण दिया गया हैनिर्माण: बाहरी रबर, टायर-कॉर्ड सुदृढ़ीकरण परत और आंतरिक रबर।
बाहरी रबड़
कठोर घर्षण प्रतिरोधी बाहरी रबर को आंतरिक रबर और टायर-कॉर्ड परतों को बाहरी ताकतों को नुकसान पहुंचाने से बचाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।सामग्री में कठिन परिचालन स्थितियों का सामना करने के लिए यांत्रिक गुण हैं जिसके लिए इसे डिज़ाइन किया गया है।
नीचे दिया गया चित्र आईएसओ 17357 में निर्दिष्ट वास्तविक गुणों को दिखाता है। आम तौर पर, बाहरी रबर काला होता है, लेकिन अन्य रंग जैसे ग्रे और ऑफ-व्हाइट अनुरोध पर आपूर्ति की जा सकती हैं।
टायर-कॉर्ड परत
वायवीय रबर फेंडर के लिए मजबूत, कुशल सुदृढीकरण के लिए सिंथेटिक टायर-कॉर्ड परतें सबसे अच्छा विकल्प साबित हुई हैं।प्रत्येक परत को दोनों तरफ एक रबर यौगिक के साथ लेपित किया जाता है जो परतों के बीच संपर्क को रोकता है, घर्षण को कम करता है और
झुकने, संपीड़न और खींचने के दौरान पहनें।एक ही यौगिक परत के भीतर प्रत्येक धागे को अलग करता है।
यह फेंडर की दबाव, थकान प्रतिरोध और धीरज जीवन को धारण करने की क्षमता में काफी सुधार करता है।अन्य प्रबलिंग परत सामग्री जैसे कैनवास में वियर पॉइंट होते हैं जो फेंडर के जीवन को काफी कम कर देते हैं।
आंतरिक रबड़
आंतरिक रबर सील ने फेंडर के अंदर हवा पर दबाव डाला।यह आमतौर पर एक ट्रक या कार के टायर में एक आंतरिक ट्यूब के समान एक यौगिक का निर्माण होता है ताकि हवा की जकड़न का एक अच्छा स्तर सुनिश्चित किया जा सके।
सही आकार का फेंडर कैसे चुनें
|
ए船舶 (डीडब्ल्यूटी) एक पोत (डीडब्ल्यूटी) |
बी船舶 (डीडब्ल्यूटी) बी पोत (डीडब्ल्यूटी) |
(एम / एस) अनुमानित गति एक्सेस साइड (एम / एस) |
(केजे) प्रभावकारी गतिज ऊर्जा
|
(डी * एल) फेंडर आयाम (डी * एल) |
| 300,000 | 200,000 | 0.15 | 1230 | 3.3*6.5 |
| १५०,००० | 0.15 | 1030 | 3.3*6.5 | |
| 100,000 | 0.15 | 781 | 3.3*6.5 | |
| 200,000 | १५०,००० | 0.15 | 882 | 3.3*6.5 |
| 100,000 | 0.15 | 693 | 3.3*6.0 | |
| 85,000 | 0.15 | ६१८ | 3.0*5.0 | |
| 100,000 | 85,000 | 0.17 | ६१७ | 3.0*5.0 |
| 50,000 | 0.18 | 511 | 3.0*5.0 | |
| 40,000 | 0.20 | ५४४ | 3.0*5.0 | |
| 50,000 | 40,000 | 0.20 | 425 | 2.5*5.5 |
| 30,000 | 0.22 | 437 | 2.5*5.5 | |
| 20,000 | 0.25 | 443 | 2.5*5.5 | |
| 20,000 | 15,000 | 0.27 | 318 | 2.5*4.0 |
| 10,000 | 0.30 | 309 | 2.2*3.5 | |
| 5,000 | 0.35 | २५३ | 2.0*3.5 | |
| 10,000 | 5,000 | 0.35 | २१२ | 2.0*3.5 |
| 3,000 | 0.40 | 196 | 2.0*3.5 | |
| 1,000 | 0.50 | 137 | 2.0*3.0 |
फेंडर मुख्य आकार
|
विनिर्देश डी × एल एम |
प्रारंभिक वायवीय दबाव 0.05Mpa | प्रारंभिक वायवीय दबाव 0.08Mpa | |||||||
| क्षेत्र वजन (केजी) | आर (केएन) | जीईए (केजे) | क्षेत्र वजन (केजी) | आर (केएन) | जीईए (केजे) | ||||
| 0.5×1.0 | 25 | 64 | 6 | 25 | 85 | 8 | |||
| 0.6×1.0 | 32 | ७४ | 8 | 32 | 98 | 1 1 | |||
| 0.7×1.5 | 50 | 137 | 17 | 50 | 180 | 24 | |||
| 1.0×1.5 | 80 | १८२ | 32 | 80 | 239 | 45 | |||
| 1.0×2.0 | 100 | २५७ | 45 | 125 | 338 | 63 | |||
| 1.2×2.0 | १२० | २९७ | 63 | 165 | 390 | 88 | |||
| 1.35×2.5 | 165 | 427 | 102 | 226 | 561 | १४२ | |||
| 1.5×3.0 | 315 | 579 | १५३ | 370 | 761 | २१४ | |||
| 1.7×3.0 | 405 | 639 | 191 | 436 | 840 | २८७ | |||
| 2.0×3.5 | 590 | 875 | ३०८ | 632 | ११५० | 430 | |||
| 2.5×4.0 | १०५० | १३८१ | 663 | १११० | १८१५ | 925 | |||
| 2.5×5.5 | १३३३ | 2019 | ९४३ | १४१० | २६५३ | १३१७ | |||
| 3.0×5.0 | १८८० | 2000 | १०५० | २१५५ | २७०९ | १५७१ | |||
| 3.0×6.0 | २१६० | २४८८ | १३१२ | २४७० | 3292 | १८८८ | |||
| 3.3×4.5 | 2020 | १८८४ | ११७५ | 2300 | २४७६ | १६४० | |||
| 3.3×6.0 | 2300 | २७८३ | १६७५ | 2600 | 3652 | २३३८ | |||
| 3.3×6.5 | 2700 | 3015 | १८१४ | ३०८० | 3961 | २५३२ | |||
| 3.3×10.6 | ४४०३ | ५२५७ | ३०६७ | 5020 | ६९०७ | 4281 | |||
| 4.5×9.0 | 6554 | 5747 | 4752 | ७४७० | 7551 | 6633 | |||
| 4.5×12.0 | ८७३९ | 7984 | 6473 | 9960 | १०४९० | 9037 | |||
| नोट: वजन ± 10% की वजन त्रुटि और काउंटरफोर्स त्रुटि पीएफ ± 10% के साथ फेंडर वजन (सुरक्षात्मक आस्तीन को छोड़कर) है | |||||||||
व्यक्ति से संपर्क करें: Mrs. Windy Wang
दूरभाष: +86-13854213258
फैक्स: 86-532-86539177
