एसजीएस सर्टिफिकेट मरीन योकोहामा न्यूमेटिक फेंडर इन्फ्लेटेबल 50kpa

एसजीएस सर्टिफिकेट 50kpa इन्फ्लेटेबल न्यूमेटिक मरीन योकोहामा फेंडर

वायवीय रबर फेंडर दुनिया में समुद्री अनुप्रयोग के लिए उन्नत टक्कर-रोधी उपकरण है।वायवीय रबर फेंडर को फ्लोटिंग फेंडर या योकोहामा टाइप रबर फेंडर के रूप में भी जाना जाता है, इसे अक्सर टर्मिनल या जहाज पर स्थापित किया जाता है, जिसका उद्देश्य जहाज से जहाज और जहाज से गोदी के बीच टकराव की ऊर्जा को अवशोषित करना या कम करना है।इस तरह का उत्पाद जहाज या डॉक को टक्कर के नुकसान से बचा सकता है।आंतरिक संपीड़ित हवा के साथ, यह पानी पर तैर सकता है और व्यापक रूप से मध्यम उपकरणों की सुरक्षा के रूप में उपयोग किया जाता है।आकार: D0.5 mx L1.0 m ~ D 3.3 x L6.5m।"XINCHENG" वायवीय रबर फ़ेंडर ISO17357-2002 और GB / T 2002-2002 अंतर्राष्ट्रीय गुणवत्ता मानक के अनुसार सख्त रूप से उत्पादित किए जाते हैं, हमारे उत्पादों को दुनिया भर में निर्यात किया गया है।

पारंपरिक ठोस रबर फेंडर की तुलना में, वायवीय के निम्नलिखित फायदे हैं

1. नेट टाइप न्यूमेटिक फेंडर एक चेन नेट, वायर नेट, या फाइबर नेट के साथ कवर किया गया है।अनुदैर्ध्य जंजीरों, तारों, या तंतुओं के प्रत्येक छोर को एक या दो रिंगों के साथ जोड़ा जाता है, जो एक पुरुष श्रृंखला या पुरुष-रस्सी से जुड़ा होगा।आम तौर पर, इन जालों में फेंडर बॉडी को अतिरिक्त सुरक्षा के लिए रबड़ की आस्तीन के साथ टायर का इस्तेमाल किया जाता है, फाइबर नेट को छोड़कर, जिसमें केवल रबर की आस्तीन होती है।जंजीर के जाल जंग के खिलाफ लंबे समय तक चलते हैं, जबकि तार के जाल हल्के होते हैं और अधिक आसानी से मरम्मत की जा सकती है।

2. स्लिंग टाइप न्यूमेटिक फेंडरवायवीय रबर फेंडर का सामान्य प्रकार है।इसे बिना चेन और टायर नेट के डिजाइन किया गया है।तो इसका फायदा पारंपरिक चेन और टायर नेट फेंडर्स की तुलना में कम वजन है।इस बीच, कुछ छोटे और मध्यम आकार के जहाजों के लिए आमतौर पर स्लिंग प्रकार वायवीय फेंडर का उपयोग किया जाता है।

बड़े आकार के वायवीय फ़ेंडर

फ़्लोटिंग न्यूमेटिक फ़ेंडर का व्यास अधिकतम 500 मिमी से 4,500 मिमी है।लंबाई की सीमा 1000 मिमी से 12,000 मिमी, साथ ही विशेष आकार हैं।स्लिंग-टाइप या चेन एंड टायर नेट (CTN) दोनों आकारों के लिए उपलब्ध हैं।

एक।बाहरी रबड़